Türkiye Turu 2014 – Anekdotlar: Bölüm 10

Artık 4. etaptayız. Bu etabın finişiyle beraber TUR2014’ün yarısını tamamlamış olacağız. Bu etap 131 km.’lik bir etaptı ve Fethiye – Marmaris arasında koşuldu. Aslında anekdot serisi yazılarında etap profili paylaşmıyorum, ama en azından etabı daha rahat hatırlayabilmek için faydası olur gibime geldi.

Bu etap da aslında bir sprint etabı gibi gözükmesine rağmen son kilometrelerdeki ufak tırmanışın planları bozabileceğini düşünüyordum. Bu sene de düşündüğüm gibi olmadı. :)

 

 

3. etap sonrasında kaldığımız otel. Odaları en konforlu olan otellerden biriydi tartışmasız. Hatta Paris’te yaşayan muhabir bir arkadaş da, “Benim yaşadığım daire buradan küçük” şeklinde bir cümle kurmuştu. Refleks olarak insanın ilk aklına gelen tepki bunun espri olduğu yönünde olsa da aslında biraz düşününce gerçeklik payı olduğunu anlayabiliyor insan. Kendisi de zaten bunu sonradan doğruladı. :)

 

Balkonu falan da var. Bir tek mutfağı yok :)

 

Banyosu da oldukça lüks.

 

Uzanıp pencereden dışarıyı seyretmek için bile bir koltuk var. :)

 

Balkonun manzarası da bu şekildeydi.

 

Sabahın erken saatleri, valizi toplayıp kahvaltı için hotelin ana binasına gitme vakti. Fotoğraftaki ismi ise birçoklarınızın tanıdığını tahmin ediyorum, Twitter’da TourDeJose olarak bildiğimiz Jose Been.

 

Farklı birkaç açıdan otelin içinde bulunduğu bölge. Güney ve güneydoğu sahillerimizdeki koyların birçoğu bu şekilde otellere ev sahibi olmak durumunda kalmış.

 

Gelelim starta. İşte MTN-Qhubeka bisikletleri.

 

Genel klasmanı 7. sırada tamamlayan Kristijan Durasek’in bisikleti.

 

Bu ise Andrea Palini’nin. Aynı takımda olmalarına rağmen aslında biraz detaylı bakarsanız bisikletleri ne kadar da farklı. Aslında bu etap tırmanış etabı falan da değil ama kadroları bile farklı.

 

Giro’da yarışıp turu maglia nera (siyah mayo) olarak tamamlayan Jetse Bol.

 

Cameron Wurf ve Elia Viviani.

 

Belkin takımı da topluca startı bekliyor.

 

Takım rehberi Gökhan Kutluer de ön koltuktaki yerini kimseye bırakmamış.

 

Belkin bisikletlerine bir bakış.

 

Biraz da Orica-GreenEdge.

 

Leigh Howard’ın özenle park edilmiş bisikleti. :)

 

Yarış başlamadan arabalarda son hazırlıklar.

 

İki Belkin arabasını yanyana bulmuşken, ben de dileğimi diledim. :)

 

Astana’nın S-Works’leri.

 

Takım minibüslerinden bir tanesi. Daha önce yazmışımdır muhtemelen ama tekrar etmiş olayım. Her takımın iki tane arabası ve iki tane de minibüsü var. Minibüslerden bir tanesi koltuksuz, ekipmanları taşımak için kullanılıyor, bir nevi takım tırı gibi. Diğer minibüs ise koltuklu ve bisikletçilerin otel-start ve finiş-otel arasındaki ulaşımını sağlıyor.

 

Güvenlik motorları konvoyu.

 

Dünkü Elmalı etabı sonrasında turkuaz mayoyu eline geçiren Rein Taaramae.

 

Güvenlik motorlarının haricinde fotoğrafçıları taşıyan motorlar da mevcut.

 

Takım arabaları.

 

Cipollini kullanan takım tahmin ettiğiniz gibi Neri Sottoli ya da bir diğer adıyla Yellow Fluo.

 

Takımın sprinteri Francesco Chicchi.

 

OPQS’te son hazırlıklar. Cavendish daha formasını giymemiş. Daha Nisan ayından kollar ve gövde arasındaki ten rengi farkı hat safhada. :)

 

Belkin minibüsü etrafında da son hazırlıklar tamamlanıyor.

 

Bir yanda takım arabaları, diğer yanda da minibüsler.

 

Rabobank ve Euskaltel’in kapanmasından sonra pelotonun turuncu ihtiyacını karşılayan CCC Polkowice.

 

108 numaralı bisikletçileri Grzegorz Stepniak.

 

Wanty Groupe Gobert’in Kuota’ları.

 

TUR’un en yaşlısı Davide Rebellin.

 

Biliyorsunuz numaralar çengelli iğnelerle tutturuluyor formalara. Tomasz Kiendys’in de sol numarasını tutan iğnelerden bir tanesi çıkmıştı, düzeltiverdim. :)

 

TUR’un en uzun boylu isimlerinden Adrian Kurek. Takım sitesinde 1,94m. olduğu yazıyor. Sanırım TUR’da kendisinden uzun olabilecek Jens Mouris vardı bir tek.

 

Sarı-siyah bisikletlere starttan önce son bir bakış.

 

Finişe doğru basın servisinde ilerlerken sağanak yağmura yakalandık. O esnada pelotonun muhtemelen 1 saat kadar önünde gidiyorduk. Bu da demek oluyor ki yağmur çok uzun sürmese bile, peloton geçerken yollar ıslak olacaktı.

 

Servisin tavanı. Kısa bir süreliğine de olsa dolu da eşlik etti sağanak yağmura. Zaten hatırlayacaksınız yaşanan kazalardan ve yolun inanılmaz kaygan hale dönüşmesinden sonra geçici olarak etap durdurulmuş ve bir süre nötralize edilmişti.

 

Sayfanın oluşturulma tarihi: 08 Haziran 2014
Sayfanın son güncellenme tarihi: 08 Haziran 2014